小型吊車(chē)支腿故障原因詳情

由于小型吊車(chē)有著(zhù)重心高和流動(dòng)性強等一些自身的特殊性，為確保起重作業(yè)安全，在進(jìn)行起重作業(yè)之前，須打好支腿。在此履帶吊資源共享網(wǎng)來(lái)分析一下在日常吊裝作業(yè)中常見(jiàn)的吊車(chē)支腿故障原因。

    1、自動(dòng)下沉現象

    小型吊車(chē)左前、左后垂直支腿在支承期間呈現了自動(dòng)下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過(guò)并改換過(guò)密封圈。

    2、斷流閥和節流閥

    支腿和回轉機構（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型吊車(chē)油路由壓力檢測器限定高工作壓力，其調定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作，由螺線(xiàn)管閥控制。斷流閥組用來(lái)接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節流閥（其調定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機在3個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無(wú)桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線(xiàn)管閥處于中位時(shí)，三聯(lián)齒輪泵來(lái)油向回轉、蓄能器回路供油，均衡閥用來(lái)避免倒流。

    3、支腿上液控單向閥

    剖析支腿回路，毛病只可能出在兩個(gè)部位：一是垂直支腿上液控單向閥內部損傷惹起內漏；二是支腿垂直缸內面損傷，或密封損壞招致內泄。思索到左后垂直缸沒(méi)有問(wèn)題（大修時(shí)改換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發(fā)現閥座外表有損傷痕跡并粘有灰塵，使閥座錐面密封不嚴吊裝公司。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動(dòng)下沉現象消弭，闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后，原毛病已掃除。接著(zhù)拆檢液控單向閥，發(fā)現毛病緣由同上。處置后裝在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自動(dòng)下沉毛病掃除。