船用起重機知識大揭秘？

1、船吊起重機的分類(lèi)：

船吊起重機主要包括起重機、輪胎起重機、船用吊機、全路面起重機、隨車(chē)起重機、履帶式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機和纜索式起重機以及施工升降機等廣泛應用于交通、油田、礦山、港口、鋼鐵、水電、軍工以及各種工程建設等行業(yè)，是當前應用非常廣泛的起重運輸設備。

2、船吊起重機的主要性能參數

工程起重機的主要性能參數包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標，這些參數表明起重機工作性能和技術(shù)經(jīng)濟指標，它是設計起重機的技術(shù)依據，也是用戶(hù)選擇起重機的主要依據。

起重力矩：起重機的起重量與對應工作幅度的乘積稱(chēng)為起重力矩，是衡量起重機各運行機構等的一個(gè)綜合指標。

起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口的距離，額定起升高度是指滿(mǎn)載時(shí)的起升高度。

工作幅度：起重機回轉軸線(xiàn)至吊鉤的距離，通常在吊重狀態(tài)下量取，由于吊重時(shí)結構件等會(huì )發(fā)生變形，因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。

工作速度：工作速度是衡量執行機構的作業(yè)快慢，主要包括起升、變幅、回轉和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿(mǎn)載速度，均以單位m/min表示，回轉速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自幅度到幅度時(shí)的平均線(xiàn)速度，一般以需要的時(shí)間秒來(lái)衡量。

自重：起重機的自重是起重機處于工作狀態(tài)時(shí)起重機本身全部質(zhì)量。對于同一性能的起重機，自重輕意味著(zhù)起重機設計合理、制造可靠。

起重量：起重機起吊重物的質(zhì)量值稱(chēng)為起重量，起重機的起重量參數通常以額定起重量表示。

3、船吊起重機的工作機構及原理

為了完成工程起重機的功能，工程起重機一般由底座支撐部分和上車(chē)作業(yè)部分等組成，對移動(dòng)式起重機而言，底座支撐部分包括可上路行駛的底盤(pán)和車(chē)架支腿等承載結構，同時(shí)底盤(pán)還通過(guò)回轉體為上車(chē)作業(yè)提供動(dòng)力；上車(chē)作業(yè)部分包括使上車(chē)實(shí)現360度全回轉的回轉支撐、回轉減速機、回轉液壓系統組成的回轉機構，由變幅油缸和變幅液壓系統組成的變幅機構，由卷?yè)P減速機、起升鋼絲繩、起升液壓系統組成的起升機構，以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉臺、配重、上車(chē)作業(yè)室、電氣控制或照明系統等。

發(fā)動(dòng)機的功率經(jīng)過(guò)變速箱的PTO輸出口傳遞給下車(chē)多聯(lián)泵組，將機械能轉變?yōu)橐簤耗埽缓笠簤耗芙?jīng)過(guò)多路分配閥傳遞給各油缸、各馬達，將液壓能又轉變?yōu)闄C械能，實(shí)現執行部件的直線(xiàn)和旋轉動(dòng)作，從而實(shí)現回轉、起升、伸縮、變幅等動(dòng)作。

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